POWER SONIC储能电池和POWER SONIC动力电池有什么区别?

　　首先我们先来看什么是动力电池?

　　动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车、无人机提供动力的蓄电池。

　　那什么是储能电池?

　　储能蓄电池主要是指使用于太阳能发电设备和风力发电设备以及可再生能源储蓄能源用的蓄电池。

　　储能电池和动力电池有什么不同?

　　有人将其形象地比喻为“转换器”和“发电机”。储能电池多应用于电力系统，更需要低成本和长寿命;动力电池主要为车辆提供动力，更高能量密度。主要区别在于BMS电池管理系统，电池的功率响应速度、功率特性、SOC估计精度、充放电特性等，都可以在BMS上实现。

　　动力和储能电池系统产品按产品形态不同可分为电芯、模组和电池包。

　　动力电池PACK指新能源汽车的电池包，给整车运行提供能量。车用动力电池PACK基本上由以下5个系统组成：电池模组、电池管理系统、热管理系统、电气系统及结构系统。

　　动力电池系统成本由电芯、结构件、BMS、箱体、辅料、制造费用等综合成本组成。电芯占据80%左右的成本，Pack(包含结构件、BMS、箱体、辅料、制造费用等)成本占据整个电池包成本约20%。

　　储能系统的成本构成中，电池是储能系统最重要的组成部分，成本占比60%;其次是储能逆变器，占比20%，EMS(能量管理系统)成本占比10%，BMS(电池管理系统)成本占比5%，其他为5%。

　　储能电池、动力电池循环寿命差异大，与材料、压实密度等相关。

　　动力电池和储能电池在循环寿命的要求上有较大差异。以电动车为例，三元锂电池组理论寿命为1200次，按使用频率来说，三天一次完全充放电，一年120次完全充放电，三元锂电池日历寿命达到十年。

　　储能电池充放电更为频繁，在相同的10年日历寿命的前提下，对循环寿命有着更高的要求，若储能电站和家用储能以每天一次的频率进行充放电，储能锂电池的循环次数寿命一般要求能够大于3500次，若提高充放电频率，循环寿命要求通常要求能够达到5000次以上。